De gefacelifte SLK is er nog maar net, toch heeft Brabus alweer een compleet tunepakket klaar staan. Uiteraard bestaat het programma uit aerodynamische verbeteringen, velgen, een doorontwikkelde ophanging en meer power.
In het vooronder treffen we de tot 6,1 liter opgeboorde V8, die 445 pk en 635 Nm levert. Dat is heel wat meer dan de standaard 360 en 510 van het ‘standaard’ AMG blok. Een automatische 7-bak en limited-slip differentieel maken de aandrijflijn compleet. Het resultaat: in 4,3 seconden naar de 100 en een top van 305 km/u.
De nieuwe bodykit is ontwikkeld met behulp van een windtunnel. De nieuwe voorspoiler, die minder lift genereert, moet de SLK ook op hoge snelheden stabiel houden. De rest van de kit draagt natuurlijk ook zijn steentje bij aan het verbeteren van de luchtstroom om, in en door de auto. Wat zou een flitsende bodykit zijn zonder bijpassend uitlaatsysteem? Dat moet Brabus ook gedacht hebben, want een roestvrij-stalen systeem met vier pijpen wordt meegeleverd.
Zoals gezegd kan ook het onderstel aangepast worden. Nieuwe veren verlagen de SLK tot 30 mm, wat uiteraard gunstig is voor de (sportieve) rijeigenschappen. Een sterkere reminstallatie, met voor zes-zuiger remklauwen en geventileerde schijven van 355 mm en achter vier zuigers en schijven van 300 mm, brengen de maximaal 19 inch grote velgen tot stilstand.
