Elk jaar vindt de Parijse klassiekerbeurs Rétromobile plaats waar meer dan 300 exposanten hun producten laten zien. Dit jaar bracht Autogespot een bezoek aan de 34-ste editie waar een heel overzicht van allerlei verschillende energiebesparende en milieuvriendelijke voertuigen van de laatste honderd jaar waren te bezichtigen. Prachtige klassiekers van autoclubs waren uiteraard ook van de partij.
De organisatie van de beurs – die gehouden werd van 6 tot 15 februari – had vele activiteiten georganiseerd. In het laatste weekend van de klassiekerbeurs was voor de eerste keer een grote verzamelaars verkoop plaats waar duizenden voorwerpen van professionele verkopers en particulieren aan het publiek konden worden verkocht. Opvallend was dat er op de 34-ste editie van de Rétromobile veel schaalmodellen te koop waren. Verder werden ook reserveonderdelen en documentatie te koop aangeboden. 5.000 vierkante meter loopgebied was door het grote expocentrum Porte de Versailles in Parijs beschikbaar voor al dit klassieke geweld.
Voorouders
"Klassieke milieuvriendelijke en energiebesparende voertuigen" was het thema van dit jaar. Dit liet onder andere zien hoe autofabrikanten destijds hun oplossingen zagen tegen milieuvervuiling. Door stoom aangedreven auto’s waren bijvoorbeeld in die tijd een oplossing. Verder zagen de fabrikanten verbeteringen voor het milieu in samengeperste lucht, alcohol, elektriciteit en hybride aandrijving. Je kunt deze klassiekers zien als voorouders van de moderne milieuvriendelijke voertuigen. Een twintigtal milieuvriendelijke auto’s was te zien op de show. Een daarvan was de elektrisch aangedreven Krieger limousine uit 1908 die destijds met een topsnelheid van 50 km/h en een bereik van 100 kilometer een moderne verschijning was. Deze specifieke Krieger behoort tot de collectie van het ACO (Automobile Club De L'Ouest) Museum.
Afgehamerd
Een belangrijke gebeurtenis vond plaats op zaterdag 7 februari. Toen kon er namelijk geboden worden op de Bugatti ‘Atalante’ uit 1937. Deze gebeurtenis had het Londense veilinghuis Bonham’s al vroegtijdig aangekondigd waardoor 7 februari al lange tijd bij vele klassiekerliefhebbers en uiteraard de autopers dikgedrukt in de agenda stond. Zaterdagavond – rond de klok van acht uur - was het dan zover. De Bugatti T57S Atalante Coupé met chassisnummer 57502 werd voor 3,1 miljoen euro afgehamerd door de veilingmeester.
Racing history
RM Auctions was met een Ferrari 365 GTB/4 Competizione Berlinetta uit 1973 eveneens op de klassiekerbeurs aanwezig. Deze specifieke 365 GTB/4 met chassisnummer 16363 heeft een roemrijk raceverleden. Een voorbeeld uit de racing history van deze Ferrari is bijvoorbeeld de overwinning in de GT-klasse van de 24 uren van Le Mans in 1973. Met deze en meerdere prestaties is het één van de meest succesvolste Ferrari Competition Daytona’s in de geschiedenis.
Peugeot Adventure
Een van de autoclubs – die ook dit jaar weer in grote getale aanwezig waren - was de club Peugeot Adventure. Peugeot Adventure zet al 27 jaar auto’s van het alweer 120 jaar oude automerk Peugeot extra in het zonnetje. Het thema van dit jaar was ook zeer goed te merken bij Peugeot. Door stoom of elektriciteit aangedreven Peugeots stonden dan ook extra in de belangstelling.
Recordbedrag
De eerste Citroën – de type A – verscheen precies negentig jaar geleden in 1919 en werd gebouwd van juni 1919 tot december 1921. Dat 2009 dus een speciaal jaar voor Citroën (onderdeel van PSA) is moge duidelijk zijn. Bij Citroën was het opvallend dat tijdens de veiling voor een beige (zie foto) Citroën DS cabriolet 344.850 euro (!) werd betaald. Dit gigantische geldbedrag is dan ook meteen het recordbedrag dat ooit voor een Citroën is betaald.
