Zo’n Lamborghini Aventador is natuurlijk een verdienstelijke kar. Je hebt het goed gedaan in het leven en je wil dat graag laten zien, daarnaast houd je van snelle en mooie spullen; dat wordt dus een sprintje trekken daar de lokale Lamborghini-dealer! Echter, het gras is altijd groener bij de buren...
Zo is ook het geval in deze übercombo gespot in Shanghai. Naast de auto waar de spot primair om draait staan er namelijk niet een, niet twee, maar drie (!) exemplaren van de McLaren P1 (en nog een verdwaalde Ghost)! Je denkt dus met je Lamborghini een aardige troefkaart in handen te hebben, kom je drie exemplaren tegen van een lid van de ‘holy trinity’ der hypercars. Hoe mooi en fantastisch de Aventador ook is -en hoe wanhopig ik er graag nog een keertje in eentje wil rijden-, hij kan simpelweg niet tippen aan de legendarische P1.
Als jullie hier op grond van het uiterlijk van beide auto’s niet van overtuigd zijn, kijken we ter staving van deze laatste bewering even naar de 0-200 en 0-300 tijden van beide auto’s. 0-100 is in deze namelijk niet relevant, door de vierwielaandrijving is de Aventador daar slechts een tiende langzamer dan de achterwielaangedreven P1 (2,9 vs 2,8 sec.). Interessanter wordt het dus bij de 0-200 (P1: 6,8 sec., Aventador: 8,6 sec.) en de 0-300 (P1: 16,5 sec., Aventador: 23,9 sec.). Dat zijn aanzienlijke winsten die de P1 daar boekt. De topsnelheid ligt bij de Aventador volgens de fabriek op 350 km/h, de P1 kan 395 km/h halen maar is voor de veiligheid van de klanten afgeregeld op hetzelfde getal als de Aventador weet te behalen, 350 km/h. Hard zat, toch?
Als je nu denkt: "Hè, ik wil m’n Aventador toch graag inruilen op een P1!”, helaas. Alle exemplaren van de P1 zijn vergeven. Je maakt eventueel nog wel een kans op de tweedehands markt, maar wees dan bereid om heel diep in de buidel te tasten. De Aventador is daarentegen nog steeds te koop, met een nieuwprijs van €425.900 incl. belastingen. Voor dat bedrag rijd je rond in een zeer speciale auto waar je je zeker niet voor hoeft te schamen, 90% van de P1’s slijt hun tijd toch in een hermetisch afgesloten garage. Op naar de dealer!