Audi en haar RS-afdeling zijn de afgelopen jaren nogal bezig geweest om voor zo ongeveer elke niche een wagen te hebben met een bijzonder sportieve versie. Er is op dit moment zelfs geen model in de hele range op de Q7 na die een S of RS-uitvoering heeft, als je de V12 TDI even niet meerekent. In Overijse werd de kleinste sportieve SUV van Audi gespot, de RS Q3. Vinden we dit wat?
Van het design moet je maar net houden. Het is nogal klein, compact en bol. Het doet denken aan een eitje op zijn kant, dat boos voor zich uit staart. De enkele vuistdikke uitlaat moet onthullen dat dit een erg sportieve uitvoering is, al doet het enkele pijpje een beetje lullig aan. Twee pijpen waren beter geweest, zeker omdat de wagen qua specificaties helemaal geen kleine jongen is. De vijfcilinder in het vooronder levert liefst 310 pk en dat wordt (natuurlijk) middels het Quattro-systeem verwerkt.
Dat de Audi RS Q3 er eentje is volgens de laatste designtaal van Audi's RS-afdeling mag duidelijk zijn. Een grote zwarte grill, aluminium accenten naar wens en zelfs het woord quattro is hier in de onderste grill te bestellen. Met de Audi RS Q3 zou je nog redelijk offroad kunnen gaan. Of je dit niet enorm zonde vindt is een tweede, maar het is goed dat ze de Q3 niet extreem verlaagd hebben en hem zo een allrounder hebben gelaten, in plaats van het karakter teveel aan te willen passen. In Nederland is het de goedkoopste RS van het moment. Slechts een kleine 74.000 euro is genoeg om hem te mogen bestellen en daarmee heb je uiterst vermakelijk speelgoed in handen. Je kunt je alleen afvragen of het uiterlijk wel helemaal naar wens is, want het ziet er vanuit sommige hoeken toch een beetje lullig uit.