Onlangs konden we jullie al berichten over de nieuwe supercar van Aston Martin, de One-77. Een auto die 1.2 miljoen pond moet gaan kosten, oftewel meer dan 2 miljoen euro in Nederland. Van de supercar zullen slechts 77 exemplaren worden gemaakt, exclusiviteit is dus gegarandeerd. Maar voor een prijskaartje van meer dan twee miljoen moet je meer hebben dan exclusiviteit. Nu is echter meer informatie naar buiten gekomen over dit Engelse paradepaardje.
Naar verluid is Aston Martin al vijftien maanden bezig met deze One-77 en de verwachting is dat het model eind 2009 helemaal klaar is en in productie zal gaan. Het prijskaartje van dit speeltje ligt boven die van een Veyron of een Koenigsegg CCX, het moet dus wel een hele speciale auto worden.
Er was al bekend dat de auto zal worden uitgerust met een 7-liter V12. Aangezien het cijfer 7 een grote rol speelt bij deze auto, te zien aan het aantal te produceren auto's, de naam en de inhoud van de V12, wordt het vermogen geschat op 700 pk. Dit vermogen is absoluut supercar waardig, maar het is nog niet zo'n astronomisch hoog vermogen als de Veyron en CCX hebben. Het gewicht van de One-77 zou minder dan 1.800 kg zijn. Dit alles zorgt ervoor dat deze Aston in 3,5 seconden naar de honderd schiet en dat de top boven de magische grens van 200 mph, oftewel 320 km/u, zal uitkomen.
Een woordvoerder van Aston Martin vertelde onlangs dat iedere One-77 individueel is aan te passen. Elke eigenaar kan vrijwel elk deel van de auto laten individualiseren. Dit zorgt ervoor dat er geen twee dezelfde One-77's de fabriek zullen verlaten. Kopers kunnen technische dingen als de versnellingsbak bepalen, maar specifieke interieurdelen kunnen naar wens worden aangepast. Zelfs de stoelen worden op maat gemaakt voor de eigenaar en de passagier. De woordvoerder gaf verder aan dat een concept van de One-77 aan het einde van dit jaar zal worden getoond aan een select groepje potentiele kopers.
Nu maar hopen dat er ook een One-77 naar Nederland gaat komen en dat niet alle exemplaren rechtstreeks in een privé collecties verdwijnen zonder ooit de straat te hebben gezien.
