Aston Martin heeft vandaag alle details bekend gemaakt van nieuwe technologische ontwikkelen bij de Vanquish en de Rapide S. De ontwikkelingen hebben enkel positieve gevolgen. Een betere acceleratie, hogere topsnelheid, lagere emissie en lager verbruik.
De komende maanden arriveren de eerste 15MY modellen, bouwjaar 2015, bij de dealers. Deze nieuwere modellen zijn een flinke verbetering ten opzichte van de huidige modellen. Wij hebben alles voor jullie samengevat.
Aston Martin laat de nieuwe achttraps Touchtronic III debuteren in zowel de Vanquish als Rapide S. Voor de ontwikkeling van de versnellingsbak is nauw samengewerkt met ZF, technisch partner. Een grote verbetering van de nieuwe versnellingsbak is de snellere schakeltijd, er zijn slechts 130 milliseconden nodig om van verzet te wisselen. Tevens zijn de ratio's veranderd. Het resulteert erin dat zowel de Vanquish en Rapide betere acceleratietijden noteren. De Vanquish heeft nu slechts 3,8(was 4,3) seconden nodig om de 100 km/u te halen en de Rapide S gaat van 4,7 seconden naar 4,4 seconden voor dezelfde sprint. De Vanquish is hiermee de snelst accelererende Vanquish in de geschiedenis. Daarnaast ligt de topsnelheid van beide V12-modellen op meer dan 320 km/u. De wijzingen zorgen voor een daling van 10% CO2-uitstoot en 11% lager verbruik. Dit zijn cijfers die tegenwoordig erg belangrijk zijn.
Andere wijzigingen zijn te vinden bij het onderstel. De dempers zijn voor 15% stijver en achter 35% stijver. Dit zorgt dat het dynamische karakter van de auto nog beter wordt. De Rapide S krijgt grotere remschijven. Al met al zorgen de wijzigingen voor flink betere prestaties op papier.
Voor de klant zijn er ook wijzingen waar ze zelf meer van merken. Er is een groter aanbod uit velgen en er zijn enkele nieuwe kleurenopties beschikbaar. Zo is de kleur Diavalo Red ook leverbaar op beide modellen. Deze kleur was eerder alleen bestemd voor de gelimiteerde V12 Zagato.
