Een paar weken geleden mocht Top Gear de Caparo T1 testen op zijn circuit. De 575kg wegende supercar met een V8 met 575 pk aan boord verpletterde de tijd van de Koenigsegg CCX (met Top Gear spoiler). De Caparo was maarliefst zes seconden sneller. Helaas voor de mannen van Caparo werd de tijd afgekeurd, omdat de auto niet over de 'test'-drempel heen kon. Deze drempel geeft min of meer aan of de auto geschikt is voor straatgebruik. Dit bleek dus niet het geval te zijn bij deze afstelling van de Caparo. De Koenigsegg bleef dus alsnog de nummer ��n op de lijst. Nu is de Zweedse exoot echter definitief verstoten van de eerste plaats en wel door een Nederlands product!
The Stig heeft in de show van afgelopen zondag het ronde record verder aangescherpt naar 1.17,3. Hij deed dit in de Ascari A10. Top Gear meldt trots op zijn website dat de Ascari een Engelse auto is, omdat hij in het Engelse Banbury wordt gebouwd. Maar de fabriek staat al jaren onder leiding van de Nederlander Klaas Zwart. Wij Nederlanders kunnen dus ook best trots zijn op deze prestatie, want naast Spyker en Donkervoort is ook Ascari een beetje Nederlands!
De prestaties van deze Ascari A10 liegen er overigens niet om. De sprint van 0 tot 100 gaat in slechts 2,8 seconden en ruim 3 seconden later wordt reeds de 160 aangetikt. Uiteindelijk zou de A10 door moeten versnellen tot ruim 350 km/h! Deze prestaties bereikt hij dankzij de ruim 600pk sterke V8. In combinatie met het lage gewicht van slechts 1280kg zorgt dit voor extreme prestaties. Stel je maar eens voor: een Golf V dieseltje, maar dan ineens met ruim vier keer zoveel vermogen!
Van de A10 worden in totaal slechts 50 exemplaren gebouwd. De prijs van dit speeltje? In Engeland 350.000 pond, dus dit komt in ons �belastingparadijs� inclusief BPM, slurptax en dat soort grappen neer op ongeveer 7 � 8 ton. Gezien de prestaties en de exclusiviteit is dit eigenlijk een koopje.
Get the Flash Player to see this player.