De van oorsprong Texaanse tuner heeft een historie in het tunen van Amerikaanse modellen zoals Vipers en Corvettes, welke met regelmaat over de 700 pk kwamen. Sinds een aantal jaar werkt Hennessey ook aan andere modellen, waaronder de McLaren 12C Spider.
We beginnen eerst met een stukje geschiedenis. In 1991 richt John Hennessey het bedrijf Hennessey Performance Engineering op in Houston, Texas. Het bedrijf legt focus op mechanisch opvoeren van al niet te misselijke modellen, zoals Vipers en Corvettes. Een vermogen van 700 pk is geen uitzondering, waar zelfs modellen met over de 1000 pk gefabriceerd zijn. In 2013 komt Hennessey met een eigenbrouwsel op basis van een Lotus Elise. Van de Elise blijft naast de looks en het lage gewicht weinig over. Een lompe, twin-turbo V8 wordt achterin geplaatst welke 1451 pk levert. Een onofficieel snelheidsrecord wordt behaald met een topsnelheid van 435 km/u.
Naast het hele scala aan Amerikaanse modellen legt Hennessey in 2013 ook de hand aan Europese modellen. Eerst is de Ferrari 458 Italia aan de beurt, waar de McLaren 12C op volgt. Voor de 12C Spider biedt Hennessey een motorische wijziging, waardoor het vermogen stijgt, van 616 pk naar 704 pk. De 0-100 wordt geklaard in een bizarre 2.8 seconden, waarmee de McLaren zich in het Hypercar wereldje gaat begeven. Tevens kleed Hennessey de McLaren aan met een nieuw uitlaatsysteem en wat aankleding aan het exterieur. Of de velgen mooi zijn is discutabel, maar bruut is het wel.
