9ff, een tuner in de echte zin van het woord, legt momenteel de laatste hand aan wat de snelste productieauto ter wereld moet gaan worden. Zo snel zelfs, dat GT4 tot en met GT8 de lading niet voldoende kon dekken. GT9 dus, een auto losjes gebaseerd op de 997 (GT3). De packaging is compleet omgegooid: de motor, een twin-turbo 4.2 liter zes-cilinder boxer, ligt midscheeps.
De specs: 987 pk en een maximaal koppel van 964 Nm tussen 5970 en 7850 tpm. De body is 300 mm verlengd, en zorgt samen met een 120 mm verlaagd dak voor een betere aerodynamica en een hogere downforce. Door het veelvuldig toepassen van carbonfiber en kevlar is de voertuigmassa uitgekomen op een zeer acceptabele 1326 kg, dus dat de pk/massa-verhouding hoger is dan bij de Veyron moge duidelijk zijn. Exclusiever wordt hij ook, daar er slecht 20 exemplaren het licht zullen zien. De prijs valt eigenlijk nog best mee, net geen zes ton in euro’s.