Er is een redelijke groep spotters die het land Spanje goed vertegenwoordigd. Wekelijks komen er nieuwe spots uit dit land naar onze site. Hier zitten soms hele dikke automobielen bij. De populairste steden zijn Barcelona en Marbella. Uiteraard staat Marbella goed bekend om de exoten die gespot worden in Puerto Banus, maar toch komt de top vijf hier niet echt vandaan. Deze is netjes verdeeld over het hele land. Kijk snel verder voor het laatste land voordat we bij de top drie aankomen van vijf topspots.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Een niet te missen auto in Marbella is de Bugatti Veyron 16.4. Zoals het hoort betreft deze uitvoering een Grand Sport, want in Marbella is de zon vaker te vinden dan regenpartijen. Het exemplaar dat gespot werd is een fraai diepblauw exemplaar met een rood interieur. Leuk is te zien hoeveel aandacht je krijgt met een Bugatti Veyron wanneer je er ergens mee aan komt zetten. Veel mensen willen altijd een blik opvangen van de meer dan een miljoen euro kostende auto. In dit geval zijn het niet de prestaties waar het om gaat, maar meer de geschiedenis en de enorme hoeveelheid media-aandacht die de auto heeft gehad de afgelopen jaren. Het is een icoon geworden die iedereen die jong of oud, vrouw of man is, kent.
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini's ontbreken niet in de serie vijf topspots. In deze serie van Spanje gaat het om een Gallardo LP570-4 Superleggera. De twee supercars die destijds in Sevilla werden gespot waren de primeur voor Autogespot. Het was in Genève vorig jaar waar Stephan Winkelmann het doek van de auto trok op de Geneva Motorshow. Lamborghini heeft van de Superleggera ook al een cabrioletvariant gemaakt die door het leven gaat als de Performante. We hopen natuurlijk dat deze ergens in het voor jaar gaat verschijnen in Europa. De Superleggera is een lichtere, snellere en krachtigere uitvoering van de LP560-4. Lamborghini legt de focus nog meer op autorijden en minder op flamboyant gedrag. Maar daar ontkom je niet aan in een Lamborghini.
McLaren MP4-12C
Het jaar 2010 was voor McLaren een belangrijk jaar. Na een jarenlange samenwerking met Mercedes-Benz vaart de fabrikant weer zijn eigen weg met een nieuw model die onder de naam MP4-12C op de markt is gebracht. Dat is een wel hele saaie technische naam voor een auto die op papier als een concurrent gezien mag worden van menig supercar. De naam is te ontleden in het volgende, MP4 staat voor McLaren Project 4. Dat is de codebenaming die iedere Formule 1 auto ook heeft gekregen sinds 1981. De 12 staat voor de Vehicle Performance Index van McLaren. Dit is een cijfer dat gegeven wordt aan de prestatie criteria van de auto. Uiteindelijk staat C voor carbon fiber, een veel gebruikt materiaal bij de supercar. Zo is onder andere het chassis geheel van carbon fiber. Volgens Ron Dennis, baas van McLaren Automotive, zal de auto de beste uit zijn klasse worden, met alles. Hij is in ieder geval goedkoper dan één van de concurrenten, Ferrari. Maar ook de prestaties zijn op papier beter. Een 3,8 liter V8 is dankzij twee turbo's 600 pk sterk. Goed voor een sprint naar de 100 km/u in drie seconden en een topsnelheid van meer dan 325 km/u.
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Officieel is de Striling Moss de laatste Mercedes-Benz SLR McLaren die gemaakt is. Toch zagen we in Essen nóg een andere variant, de McLaren Edition. Best jammer want natuurlijk is de Stirling Moss een ode aan de 300 SLR waarmee de befaamde coureur de Mille Miglia won in 1955. Het uiterlijk domineert alle andere supercars als het gaat om agressiviteit. Met name de lange motorkap met de open cockpit en de stoere zijkant met die krachtige lijnen. Maar ook de achterkant valt goed op met de gigantische diffuser. De Stirling Moss is een mooi weer auto want je zult meer vliegen zien dan in menig andere cabriolet. Gelukkig is het open concept wel bevordelijk voor de sensatie van rijden. De V8 heeft namelijk 650 pk en sprint in slechts 3,5 seconden naar de 100 km/u. Op papier zou je een topsnelheid kunnen halen van 350 km/u maar echt prettig kan dat niet zijn. McLaren vroeg voor de oplage van 75 exemplaren €750.000 exclusief belastingen voor een exemplaar. Daarmee is het ook de duurste Mercedes-Benz SLR McLaren ooit.
Porsche 997 Techart GT Street R
Wanneer je met je Porsche 911 naar een tuner gaat, dan heb je een luxe probleem. De basis Porsche is een goed product en behoeft verder weinig introductie. Maar tuners als TechArt zijn er niet voor niks, er is altijd vraag naar meer vermogen én stoerdere looks. De Techart GT Street R die in Cádiz werd gespot is de bruutste uitmonstering die met zes unieke exemplaren ook nog eens erg exclusief is. Op basis van de Turbo is de tuner gaat knutselen en het resultaat is onder andere 660 pk. Wat alleen opvallend is, is dat het huidige aanbod van Porsche zelf qua prestaties net zo goed presteert met minder vermogen. Je moet een TechArt dus echt willen kopen voor het uiterlijk. Die valt gelukkig goed op met de extra spoilers en de matzwarte lak. Vooral de achterkant is het meest indrukwekkende met de spoiler en diffuser met de nodige spoilers. Het is een fraaie topspot en passende afsluiter voor de serie waarbij de diversiteit van de spot het sterke punt was.
