Slecht nieuws donderdag in autoland. Spyker Automobiele B.V. en alle andere bedrijven werden opnieuw failliet verklaard. Betekent dit nu echt het einde van Spyker? Volgens Victor Muller niet.
De ambitie van oprichter en CEO blijft. Ondanks alle vreemde constructies die de afgelopen jaren werd opgezet is het voorlopig gedaan met Spyker. Overnames van Saab, externe financiers uit Oost-Europa, Victor Muller probeerde alles om Spyker continu nieuw leven in te blazen. De poging met de B6 Venator weer auto's te kopen mislukte ook. Hoe nu verder? Spyker laat een schuld van tientallen miljoenen achter. Er is nu al gespeculeerd dat het faillissement gebruikt wordt om een herstart te maken. Vanuit het Midden-Oosten en Verre-Oosten zijn diverse partijen die interesse zouden hebben in Spyker.
Curator Henk Pasman van Wijn & Stael Advocaten start in januari al een proces om te bekijken wat de opties zijn voor een doorstart. Eerst zal er een flink bedrag op de tafel moeten komen om claims van financiers af te lossen. Daarna zou Spyker zich weer kunnen richten op de toekomst. Nog altijd kan Spyker rekenen op veel fans maar het zou tijd worden dat de fabrikant auto's gaat bouwen zoals ze begon, tijdeloze fraaie supercars. Wij verwachten dat Spyker in 2015 gewoon weer bestaat.
