De M4 GTS is nog niet zo lang op de markt. Er staan nog maar 41 spots van het laatste racemonster van BMW op onze site, natuurlijk verwachten we daar in de toekomst nog een hoop exemplaren bij te verwelkomen. Wat echter opvalt is dat de M4 GTS maar in drie kleuren geleverd lijkt te worden: zwart, wit en deze matgrijze kleur. Drie keer raden welke het lekkerst is?
Echt, deze matgrijze kleur met de oranje details, het staat de M4 GTS werkelijk subliem. Het lijnenspel van de auto komt op deze manier fantastisch tot zijn recht; het grijs matcht het mooiste met het oranje en het matte effect geeft de auto de exclusieve uitstraling die hij verdient. Sowieso vind ik de M4 GTS erg geslaagd geworden. De cosmetische en aerodynamische upgrades staan de M4 wel, de rolkooi en de racestoelen zorgen voor het racy gevoel en de GTS heeft 50 pk meer dan de reguliere M4. In combinatie met het lagere wagengewicht (30 kg eraf, totaal 1510 kg; nog steeds een zware jongen) knalt de M4 GTS naar de 100 in 3,8 seconden en ligt de top op een begrensde 305 km/h.
Bij de M3 GTS werd nog wel eens de bewering gedaan dat je niet voldoende waar kreeg voor je geld. Een opgeboorde motor, een rolkooi, wat sportstoeltjes, een spoiler, en dat was het dan. Bij de M4 GTS heb ik het idee dat dat heel wat beter voor elkaar is. Je krijgt alle voornoemde zaken minus de opgeboorde motor, daarnaast beschikt de GTS over een systeem dat water injecteert om de turbo's te koelen. Hierdoor is er een hogere turbodruk mogelijk. Dit hebben we nog niet eerder gezien, in ieder geval niet voor straatgebruik. Het toont wel aan dat BMW met de M4 GTS the extra mile is gegaan, het eindproduct is zonder meer geslaagd! Dit laatste geldt overigens ook voor de foto's, de GTS komt uitstekend tot zijn recht. Knap gedaan, heren van Warmond-crew!
