Porsche gaat hard. Heel erg hard. Zo hard zelfs dat de cijfers beter dan ooit zijn en de verkoopaantallen groter dan we ooit hadden kunnen vermoeden. Natuurlijk is het gamma wel erg breed met de Macan als laatste toevoeging, maar dat heeft Porsche bepaald geen windeieren gelegd. De cijfers worden met dikke inkt in het zwart geschreven, ondanks dat het merk behoorlijk heeft geïnnoveerd het afgelopen jaar.
In de eerste negen maanden van het jaar werden niet minder dan 135.642 wagens afgeleverd. Ja, dat is een verschrikkelijk hoog volume voor een producent van exclusieve voertuigen en maar liefst een stijging van 13 procent ten opzichte van vorig jaar. Matthias Müller, voorzitter van de Raad van Bestuur van Porsche AG, meldt dat vooral Porsches pioniersrol in de wereld van plug-in hybrides hierbij een belangrijke rol speelt. Het merk is met de Cayenne S Hybrid, Panamera S Hybrid en de 918 Spyder het enige merk dat drie premium modellen aanbiedt die deels elektrisch kunnen rijden. Nu de CO2-eisen steeds strenger worden, zeker voor merken die een hoge afzet hebben, wordt het voor Porsche steeds moeilijker hieraan te voldoen. Volgens Müller zijn ze echter op tijd begonnen met het focussen op het omlaag brengen van de uitstoot en die strategie lijkt ze nu enorm winst op te leveren. We zijn benieuwd wat voor recordcijfers we mogen vermelden zodra het boekjaar 2014 is afgesloten.
