Het is redelijk stil rondom Bugatti. De Veyron "La Finale" was de laatste en sindsdien is het boek over de Veyron gesloten. Dat wil niet zeggen dat Bugatti weer een langzame dood sterft. Integendeel, er wordt hard gewerkt aan de opvolger van de Veyron. Volgens de geruchten gaat deze er technisch behoorlijk op voorruit en wordt 90% van de onderdelen uit de Veyron vervangen of opnieuw ontwikkeld.
De W16 zal behouden blijven maar zal uiteraard een slag maken in efficiency en brandstof besparing. Mogelijk zal Bugatti ook aan cilinderuitschakeling werken. De vier turbo's op het blok zullen ook behouden blijven alleen zullen er daarvan minstens twee elektrisch aangedreven worden. Dit zal de mogelijkheid bieden ruim 1.500 pk te produceren. Naar de 100 km/u sprinten moet de opvolger dan in iets meer dan twee seconden kunnen. Daarnaast werkt Bugatti aan een nog luxere cockpit en een betere zitpositie.
