Geheel in stijl presenteerde Spyker Cars in 2009 tijdens de Motorshow in Genève de C8 Aileron. Het tweede model na de C8 Spyder. Dit was de auto die Spyker verder zou moeten brengen richting een succesvolle autofabrikant. Helaas, het lukte niet. Maar gelukkig werden nog wel enkele van deze prachtige exemplaren geproduceerd.
Tijdloos, zo kan dit model worden genoemd. Het ontwerp mag dan acht jaar oud zijn, in Monaco straalt deze Nederlandse exoot tussen andere parels. Dit exemplaar heeft de Widebody die ook op de C8 Aileron leverbaar was. Dat houdt in dat er plek wordt geboden aan forsere velgen door middel van dikkere spatborden. Helaas zijn deze velgen niet goed zichtbaar. Voor het vermogen moet je de C8 Aileron niet kopen want met 400 pk blijf je achter op de BMW M3 Sedan of andere sportsedans. Het is vooral de uitstraling die dit model nog altijd buitengewoon aantrekkelijk maakt. Waar andere auto's uit deze jaren misschien al langzaam richting de achtergrond worden gedreven door nieuwe modellen blijft de C8 Aileron een klasse apart. In Gèneve gaat Spyker als het goed is een teken van leven geven, we zijn benieuwd wat Victor Muller uit de hoge hoed tovert en mogen hopen dat dit eens een succes gaat worden. Een Nederlands automerk naast Donkervoort zou natuurlijk geweldig zijn.
