De eerste echte sportauto van Mercedes-AMG is een groot succes. Aan de looks van de sportauto ligt het niet maar onder de motorkap ligt volgens de Duitse tuners nog wel ruimte voor verbetering. Tuner Posaidon ging daarom aan het werk met de V8 biturbo.
Het hart van de AMG is een vier liter biturbo die in de GT S goed is voor 510 pk. Een mooi aantal paarden maar het kan allemaal nog wat heftiger. De Posaidon GT RS 700 heeft een vermogen van 700 pk en 750 Nm aan koppel. Het koppel kan met de techniek die Posaidon heeft nog meer zijn maar om de AMG Speedshift versnellingsbak heel te houden is deze begrensd. De basis van de tuning is het plaatsen van een nieuwe biturbo en het vergroten van de intercooler capaciteit. Een eigen ontwikkeld uitlaatsysteem en nieuwe motorsport katalysatoren zorgen voor een beter uitlaattraject. Tot slot is de tuner met de ECU aan de slag gegaan en heeft deze geoptimaliseerd.
Wat is het resultaat van extra tuning? Volgens Posaidon gaat de GT RS in 3,2 seconden naar de 100 km/u en ligt de topsnelheid op een indrukwekkende 349 km/u. Dat is nog echter nog niet getest.
