Bij het lezen van de specificaties sla je niet steil achterover. 217 pk en 250 Nm, dat vinden we tegenwoordig in een hele hoop auto's ongeveer. Kijken we naar het gewicht, dan zie je meteen dat dit een wagentje is met serieuze sportwagenambities. Lees je tenslotte het merk en het model, dan weet je helemaal dat het goed zit. Dat is ongeveer het idee van de Lotus Elise S3 S. Niet overdreven zwaar gemotoriseerd maar juist zo licht mogelijk gehouden. Lotus bracht al een tijd geleden de Elise S3 S naar buiten en deze is onlangs eindelijk voor het eerst gespot!
In 4,2 seconden ga je in deze kart voor de openbare weg naar de honderd kilometer per uur. Dat is genoeg om een hoop sportauto's achter je te laten, maar echt kwijtraken doe je in de bochten. Dankzij het relatief lage gewicht kun je enorme bochtsnelheden bereiken. De Elise S3 S is nog een stukje sportiever gebouwd dan de standaard Elise, al kun je je afvragen hoezeer zo'n model nodig was. De optische kenmerken van een S zijn vrij miniem, waardoor het typeplaatje op de achterkant eerder uitsluitsel geeft. Vooral in het oranje is dit een heerlijk bommetje, wij kunnen hier wel van genieten!

Rondom het merk Lotus is het een tijd redelijk rustig geweest. Totdat er ene Dany Bahar kwam die grote plannen had. Gelukkig is dat weer einde verhaal en is Lotus weer bezig waarin het goed is. Het bouwen van goede auto's zoals de Exige S Roadster. Het eerste exemplaar werd gespot in het...
Misschien had ie altijd al zo moeten zijn, de Lotus Evora S. Vergeleken met de uitvoering zoals Mansory hem op de markt brengt oogt hij ronduit zacht, terwijl het toch best een flinke sportwagen is. Mansory sneed eens flink in de styling en kwam met een vlijmscherp exemplaar op de proppen. Prachtig!
Als je van rijden op een circuit houdt, dan heb je verschillende mogelijkheden om de ultieme wagen daarvoor te maken. Je kunt een oude Renault Clio kopen en die eindeloos ombouwen en bijschaven tot hij rijdt zoals jij dat wilt, of je houdt het voor jezelf gemakkelijk. In dat laatste geval koop je...
Sinds de introductie van de Evora wisten zowel Lotus als autokenners dat de Evora veel meer in z'n mars had dan de 280 pk die standaard geleverd werd. De logische stap zou een supercharger zijn zoals men dat destijds ook deed met de Exige. Twee maanden geleden werd de Evora S, waar de S voor...
Een tijd geleden was de Nederlandse kennismaking met de nieuwe Lotus Elise al een feit, de auto was echter nog niet verschenen tussen de spots. Een paar dagen geleden was daar echter de primeur van de eerste Lotus S3 op Autogespot. Op de snelweg in België werd een Elise S3 R gespot, een...
Fabrieksrijder zijn voor het team van Ferrari in de Formule 1 heeft nou eenmaal zijn voordelen. Je kunt vaak de auto krijgen die je wilt, zoals je hem wilt. Over de smaak van Felipe Massa valt te twisten, maar dat hij een gaaf leven heeft staat zonder meer vast! Dit keer werd zijn Ferrari 599 GTO...
In het volgende verslag zal ik proberen een impressie te geven van mijn persoonlijke ervaringen die ik heb meegemaakt tijdens de Gumball 3000 start in Kopenhagen. De foto’s zijn slechts een kleine preview van wat er nog gaat volgen de komende dagen. Vergeet dus niet mijn pagina te liken voor...
Een wolf in schaapskleren, zo worden snelle auto's genoemd die meer vermogen hebben dan de gemiddelde bewonderaar denkt. De BMW M5 is sinds de eerste generatie voor velen het ultieme voorbeeld van een supersedan met dagelijkse bruikbaarheid. De nieuwste generatie schopt het tot 560 pk en heeft...
Wij zijn Carstore. Wij houden van exclusieve auto’s. Van de krenten uit de pap: auto’s waarvan er niet veel rijden, simpelweg omdat er niet veel van zijn. Auto’s die opvallen door het gewaagde uiterlijk of juist door subliem rijgedrag. Kortom, van auto’s die ons hart sneller laten kloppen. En het...
Als DJ zijnde ben je niet altijd thuis. Je kan dus wel een dikke exoot bezitten maar als je niet in het land bent heb je er nog niet heel veel aan. DJ Afrojack werd onlangs met zijn Lamborghini Aventador LP700-4 gespot in onder andere Bloemendaal maar kan zelf helaas niet meer rijden in zijn...
Je e-mail adres is bij ons nog niet bekend. Vul eenmalig je gegevens aan.
We hebben je een e-mail gestuurd met daarin een link om jouw reactie te activeren. Tot die tijd is de door jou geplaatste reactie niet zichtbaar.
Ik vind de S2 mooier, maar daarentegen is de Exige-uitvoering van deze wel weer heel gaaf!
24-07-2012 om 18:10