Tien jaar terug was het onmogelijk om te denken dat sportauto's zo snel schakelen als hedendaags. Eén van de laatste auto's van de generatie waarbij een gerobotiseerde versnellingsbak gigantische klappen maakt is de 430 Scuderia. Dit is een parel uit Maranello. In Engeland werd door TFJJ een mooi exemplaar gespot.
Zet de 430 Scuderia naast de nieuwe 458 Speciale en het 'oudje' wordt helemaal zoek gereden. Maar qua sensatie is de 430 Scuderia velen malen beter. En de voorganger, de Challenge Stradale, is nog heftiger. De tijden dat supercars zo hardcore als deze Ferrari waren zijn voorbij. Alles moet vriendelijker, groener en minder extreem. Maar de prestaties blijven wel toenemen van de nieuwste modellen. Wie een 430 Scuderia wil hebben moet snel zijn, de Ferrari is inmiddels in waarde aan het stijgen door het gelimiteerde aantal exemplaren. Alleen blijft het onbekend hoeveel exemplaren er daadwerkelijk zijn gemaakt. Het schijnt tussen de 1.500 en 2.500 te liggen.
De Scuderia is de race-uitvoering van de F430 voor op de openbare weg. Hij is zo'n 100 kilo lichter en heeft een extra vermogen van 30 pk. De 430 Scuderia heeft 510 pk in totaal. In alles is de auto beter dan de F430. Hij schakelt sneller, heeft een betere wegligging en ziet er agressiever uit. Zo is de voorbumper scherper gelijnd, is de achterspoiler forser en dit beest heeft geen vier uitlaten maar twee enorme uitlaten die uit het achterwerk priemen als twee lopen van een geweer. Uit die uitlaten komt een weergaloos geluid wat één van de beste soundtracks van Ferrari is.
