We hebben er lang op gewacht en nog langer ernaar uitgekeken, maar eindelijk is hij er. De Porsche 991 GT3 RS staat in volle glorie op de beurs van Genève en hij is heel erg bruut. De spyshots die we eerder zagen lieten niks aan de verbeelding over, want deze kloppen behoorlijk. De aparte roosters op de voorste wielkasten zijn er inderdaad, evenals de luchtinlaten bij de achterwielen. Een turbo kreeg hij echter niet, voldoende vermogen gelukkig wel.
500 pk en 460 Nm uit een ongeblazen zescilinder boxermotor zijn waardes waar de purist van gaat smullen. Toch zijn we benieuwd hoe de puristen reageren op deze wagen. Ook hier ontbreekt een handbak en kan er enkel geschakeld worden met de flippers achter het stuur. Het zorgt ervoor dat de Porsche 991 GT3 RS misschien wat minder puur overkomt dan zijn toch wel illustere voorgangers. 500 pk was eerder alleen toebedeeld aan de Porsche 997 GT3 RS 4.0, maar nu dus ook in de 991-variant. De motor meet ook hier vier liter overigens, maar is compleet nieuw ontworpen. Onvoorstelbaar is dat je hem tot 8800 toeren per minuut door kunt trekken. Hoe lang de motoren goed blijven op deze manier ga je je bijna afvragen, zeker gezien de voorgeschiedenis met de 991 GT3. Porsche zal echter wel geleerd hebben van zijn fouten en dus zien we hier een fantastische wagen voor het circuit.
De wagen is opgebouwd uit diverse materialen. Het dak is van magnesium, terwijl de achterspoiler, motorkap en de stoelen van carbon fiber zijn gemaakt. De body zelf is voornamelijk van aluminium, wat er samen voor zorgt dat de wagen een relatief laag gewicht heeft weten te behouden. De GT3 RS is 10 kilo lichter dan de GT3. De wagen is aan de voorkant 5 cm breder dan de 991 GT3 en aan de achterkant een volle twee centimeter, waarmee hij dus een nog vervaarlijker voorkomen heeft dan zijn populaire maar minder potente broer. De 911 GT3 RS sprint in 3,3 s van 0-100 km/h en in 10,9 s van 0-200 km/h.
