Wie de beurs in Genève bezoekt dit jaar moet niet vergeten de laatste gebouwde Bugatti Veyron te bekijken. De Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale is de laatste van de in totaal 450 gebouwde exemplaren. Hij gaat nu echt uit productie.
Na in totaal 252 normale Veyrons, 48 Veyron Super Sports, 58 Grand Sports en 92 Grand Sport Vitesses is het boek Veyron nu echt dicht. Bugatti viert dit speciale moment met dit laatste model dat een prachtig koetswerk heeft gekregen. De gelukkige koper is een klant uit het Midden-Oosten die 2,3 miljoen euro betaalde om in het bezit te komen van de hypercar. De Bugatti Grand Sport Vitesse La Finale is uitgevoerd in rood en zwart. Daarmee verwijst hij naar het kleurenschema van de eerste Veyron die ook in Genève wordt getoond. Ook in andere opzichten is deze kleurstelling historisch: in de jaren ’20 en ’30 van de vorige eeuw was de combinatie rood/zwart zeer gewild onder Bugatti-klanten. Overigens heeft ook de eigenaar van de La Finale inspraak gehad in het ontwerp van de allerlaatste Veyron.
De Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse is de snelste cabriolet ter wereld met een topsnelheid van 410 km/u. Dankzij die enorme W16 motor met een cilinderinhoud van acht liter en vier turbo's is een vermogen van 1.200 pk en 1.500 Nm voorhanden. Gigantische banden die duizenden euro's per stuk kosten zorgen ervoor dat het vermogen niet achterblijft op het asfalt in de vorm van een laag rubber. In 6,7 seconden wordt de 200 km/u al bereikt. Er zijn slechts een paar supercars die kunnen meekomen met de Veyron en dat zijn de McLaren P1 en LaFerrari.
