Na het brute geweld van de McLaren F1 was het ruim twintig jaar lang angstvallig stil bij McLaren. Goed, in de Formule 1 werden de nodige successen geboekt, maar een echte supercar werd er niet meer geproduceerd. De McLaren 12C bleek zowel qua prestaties als uiterlijk een voorafje te zijn voor het hoofdgerecht dat de McLaren P1 moest worden. Het werd een wagen die vanuit vrijwel alle hoeken goed uit de verf komt, maar met deze strakke plaatjes komt hij helemaal tot zijn recht.
Ondanks dat de McLaren P1 een hybride sportwagen is, zul je toch nog regelmatig bij het tankstation moeten verschijnen. De 3,8 liter V8 lust zeker wel een flinke slok, helemaal wanneer er wordt gespeeld met het vermogen dat hij levert. De range van 11 kilometer volledig elektrisch rijden lijkt dan ook vooral goed voor de statistieken te zijn, er zal voornamelijk wel gebruik gemaakt worden van de geblazen V8 die zich achter de rug van de bestuurder bevindt. Het omhulsel waarin de motor zich bevindt is enorm exotisch. De vormen zijn organisch en zelfs als de wagen niet in race-modus staat, gaat er een enorme dreiging van de auto uit. Hij oogt zelfverzekerd en met de prima prestaties plus de lovende reviews heeft hij ook alle redenen om dat te zijn.
