De GTC4Lusso is reeds onthuld, we hebben zo'n beetje alle hoeken van de auto al gezien via de afbeeldingen die de persafdeling van Ferrari naar buiten heeft gebracht. Toch is het altijd weer even afwachten hoe een auto uit de verf komt op straat, waarbij de extensieve nabewerking die vaak op persfoto's wordt toegepast schittert door afwezigheid. De vraag is natuurlijk: hoe pakt dat uit bij de GTC4Lusso?
Nou, eigenlijk best goed. De auto is qua postuur niet echt anders dan de FF, de verhoudingen kloppen perfect waardoor de auto een heerlijke stance heeft. Wat daarnaast heel verfrissend is om te zien van Ferrari is dat ze spaarzaam zijn omgegaan met het zagen in de carrosserie van de GTC4Lusso. Het lijnenspel is namelijk lekker vloeiend maar vooral mooi clean, niet al te veel poespas.
Wat het meeste in oog springt aan de GTC4Lusso ten opzichte van de FF is de achterkant. Ferrari heeft echt een geweldige beslissing genomen door terug te gaan naar de dubbele ronde achterlichten, het heeft gewoon iets speciaals. Het ontwerp doet me nu haast denken aan een van de auto's uit de stripboeken van Michel Vaillant. Het totale design van de GTC4Lusso spreekt me dan ook veel meer aan dan dat van de FF. Eerst moest ik even wennen, maar het kwartje begint nu langzaam te vallen. Bij de 488 GTB is dat kwartje waarschijnlijk ergens vast komen te zitten, in dat geval zou ik liever een jong gebruikte 458 opsnorren. De GTC4Lusso daarentegen, wauw. Ik zou meteen naar de dealer rennen!
