Ze komen allebei uit een ander tijdperk, uit een ander land, en hebben een totaal andere inborst. Toch hebben de Ferrari 512 BB en de Porsche 993 Turbo één ding gemeen: de boxermotor.
De Ferrari 512 BB is een update van de 365 GT4 BB, Ferrari's eerste straatauto (met uitzondering van de Dino) die voorzien was van een middenmotor. De naam van de auto is eigenlijk vrij eenvoudig te ontleden: '512' verwijst naar het aantal cilinders en de cilinderinhoud (5-liter twaalfcilinder met 360 pk). en 'BB' naar 'Berlinetta Boxer'. Want ja, de motor achterin de 512 BB betreft een boxermotor. Het grote voordeel van dit type motor is dat hij vrij plat is, waardoor het zwaartepunt van de auto laag blijft en het design minder lomp wordt. Dat blijkt, want de 512 BB is een plaatje. Zelfs naar hedendaagse maatstaven is hij nog best vlot: 0-100 in 5,5 seconden en een topsnelheid van 302 km/h. Niets om je voor te hoeven schamen.
Dan de 993 Turbo, misschien wel mijn favoriete generatie 911. Het is de laatste luchtgekoelde elfer, en hoewel ik niet zo'n purist ben die erbij zweert, hebben ze wel een heel eigen karakter en geluid. Helaas zal voor velen generatie-993 slechts bij een droom blijven. De prijzen zitten flink in de lift en een goede 993 Turbo kost al ongeveer evenveel als een nieuwe 911 Turbo S met een aantal opties. De 993 Turbo kwam bijna 20 jaar later dan de 512 BB op de markt, maar toch ontloopt hij de BB niet veel op het gebied van prestaties: de 993 heeft 40 pk meer, is een seconde sneller naar de 100 en topt zelfs 10 km/h lager (290).
Maar, zoals ik al aangaf, de 993 Turbo en de 512 BB zijn eigenlijk twee totaal verschillende auto's. Mijn Porsche-hart zal in deze toch voor de 911 gaan. Welke kies jij?
