Fans van Jeremy Clarkson, Richard Hammond en James May kunnen hun hart ophalen in de Amsterdamse Ziggo Dome. Daar vond gisteren de eerste in een serie van drie shows plaats van Top Gear Live. Liefhebbers van het Britse autoprogramma zagen hun idolen eindelijk eens in levende lijve. Autogespot was er natuurlijk bij om verslag te doen.
'Arena vol actie'
Top Gear Live staat dit jaar met drie shows in de Ziggo Dome. Gisteravond vond de eerste show plaats. Vanmiddag en vanavond volgen de andere twee shows. Jeremy Clarkson over Top Gear Live: "We hebben uw favoriete autoprogramma getransformeerd in de meest spectaculaire autotheatershow van het universum. We tonen de beste en leukste onderdelen van Top Gear en gaan los in een arena vol actie. Ik weet zeker dat dit een spektakel gaat worden!"
Top Gear Live 2010
Het is alweer drie jaar geleden dat Top Gear Live Nederland aandeed. In 2010 zagen we een Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, Aston Martin DBS Volante, Audi R8, Spyker C8 Double 12S, Ferrari 599 GTB Fiorano, Bugatti Veyron 16.4 Grand sport, Aston Martin V12 Vantage, Porsche Carrera GT, Mercedes-Benz 300SL Gullwing, Ferrari California en diverse AMG's. We vergeten ongetwijfeld een hoop.
Spyker B6 Venator Concept
De verwachtingen waren hoog gespannen aangezien er in 2010 een ongekend aantal exclusieve auto's aanwezig was. Dit jaar was de opkomst een stuk lager. De centrale hal van de Ziggo Dome was ingedeeld in een publiek deel en een gedeelte voor mensen met een VIP-kaart. In dit publieke gedeelte stonden de nieuwe Mercedes-Benz CLA 180, Spyker B6 Venator Concept en een Kia Pro Cee'd. Als je een veel duurder VIP-kaartje had gekocht, dan had je toegang tot de Pre-Show Pit Party. Hier stonden een BMW M6 Grand Coupé, Ferrari FF, Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, Donkervoort D8GT en een Audi RS5 Cabriolet. In vergelijking met drie jaar geleden viel dit toch tegen.
Olympische sporten
De show begon stipt om half negen en zou volgens de vooraf aangekondigde informatie anderhalf uur duren. De drie heren kwamen op in een rijdend decor. Ze vertelden wat over de show en het rijdende decor werd aangedreven door een motor uit een Corvette. Hiermee werden donuts gedraaid. De rest van de show bestond uit allerlei spelletjes die de heren zelf 'olympische sporten met auto's' noemden. Zo reed een BMX'er over een Dodge Viper GTS en zagen we een Lamborghini Gallardo één keer hard optrekken zodat er iemand overheen kon springen. Vervolgens werden er rondjes geracet met aan-elkaar-gelaste-brommers, werd er polo gespeeld met scooters en zagen we hoe Richard Hammond in een winkelwagentje door Jeremy Clarkson (in een Ford Mustang GT) naar een rij bowlingkegels werd geduwd. Ook werd er tegen elkaar geracet met zelfgemaakte elektrische voertuigen van huishoudelijke apparaten.
Stuntteam
Tussen de olympische autosporten door werd tweemaal een driftdemonstratie gegeven door een stuntteam. De eerste keer reden ze met vier Ford Focus RS'en en de tweede keer in een Nissan GT-R, Ferrari F430 Spider, Toyota Supra en een Mazda RX-8.
Vuur
Het meest spectaculaire onderdeel van de show bestond uit twee omgebouwde Porsches die in brand werden gezet en toch bleven rijden. Zij driftten hun rondjes om een dame met een vlammenwerper.
Duur
Top Gear Live is helaas een ongekend duur evenement. Het goedkoopste kaartje kost €45 in de voorverkoop en daarmee zit je op de bovenste helft van de tweede ring. De tarieven lopen op tot €65. Helaas bleek dat bij onze show de tweede ring niet eens bestond. Er was slechts één ring en we schatten dat er ongeveer vijftien tot twintig rijen tussen de eerste rij en de bovenste rij zitten. Kaarten in de A-categorie kosten €90 of €99. Het verschil tussen deze twee is de eerste rij. Voor negen euro meer zit je op de eerste rij. Daarnaast heb je met kaarten uit de A-categorie toegang tot de Pre-Show Pit Party waar vijf auto's opgesteld stonden. Ook krijg je een keycord en een glaasje bellenwijn. De meerprijs van tenminste €35 euro is het absoluut niet waard. Van het "sprankelende entertainment" was wat ons betreft geen sprake. De 'dikste' auto stond in het publieke gedeelte, dat was de Spyker B6 Venator Concept.
Conclusie
Als je groot fan bent van Clarkson, Hammond en May, dan is Top Gear Live een aanrader om te bezoeken. Koop dan wel een goedkoop kaartje, want de meerwaarde van duurdere kaartjes is wat ons betreft nihil. Daarnaast zijn we van mening dat de show meer een opeenstapeling van stunts en spelletjes is, dan een transformatie van een autoprogramma naar een liveshow. Waarom werd er geen autonieuws besproken, was er geen 'Cool Wall', werd het publiek niet betrokken of deed men geen review over een bepaalde auto? We mistten ook de supercars. De auto's die in de liveshow voorkwamen worden niet bepaald tot die categorie gerekend. Uiteindelijk duurde de show 75 in plaats van 90 minuten en was het einde abrupt. Veel mensen keken elkaar met verbazing aan dat de show zo ineens afgelopen was. Onze verwachtingen zijn helaas niet waargemaakt en er is veel te verbeteren aan de show om het echt een 'autoprogramma in een arena' te maken. Hopelijk komt de show over drie jaar weer terug in Nederland met een nieuw format met veel supercars.