De supercars van Ferrari zijn nog nooit officieel geleverd in China. Via de grijze markt is de laatste, de Enzo Ferrari, China binnengekomen. Er zijn slechts zes exemplaren, voor zover bekend, van deze supercar in China. Tijden zijn veranderd in China en de LaFerrari wordt wel officieel verkocht in China. Het eerste unieke exemplaar werd gespot in Shenzhen.
Naar verwachting krijgen minstens veertig schatrijke Chinezen een LaFerrari. Hieronder zit ook een Bianco gekleurd exemplaar. Dit rode exemplaar is traditioneel samengesteld. In de stad Shenzhen moet je niet opkijken van een supercar. Hier werden al een Bugatti Veyron 16.4 , Aston Martin One-77 en zelfs een Pagani Zonda R gespot! Helaas zal de LaFerrari niet alleen in grote bekende steden als Shenzhen verkocht zijn. Het land is zo groot dat er exemplaren zullen zijn die wij nooit meer terug zien.
De huidige marktprijs van de LaFerrari ligt in Europa tussen de 1,5 tot 2 miljoen euro. In China zal deze prijs zijn verdubbeld door de overheid die op supercars enorm veel belasting heft. Een Koenigsegg of Pagani kost al gauw 4 tot 5 miljoen euro, om enkele andere voorbeelden te noemen. Wie een LaFerrari wil rijden moet heel diep in de buidel tasten. Kopers krijgen dan het beste van het beste dat op dit moment in Maranello te koop is. De supercar heeft een vermogen van 963 pk en angstaanjagende prestaties. Alleen als een Chinees in zijn Koenigsegg One:1 naast je komt te staan bij het stoplicht ga je het heel benauwd krijgen.
