De 959 is een supercar die Porsche niet bouwde om mooi te zijn maar om prestaties te leveren die uniek waren voor die generatie. Porsche's 959 was een mijlpaal in de autogeschiedenis en kan nog steeds gezien worden als één van de beste supercars ooit gebouwd. Een autoliefhebber woonachtig in Parijs is zo'n grote fan van de auto dat hij niet één maar vijf exemplaren van de 959 thuis heeft staan. Inmiddels werden er hier al drie van vastgelegd.
De Porsche Carrera GT en de 918 Spyder zijn de supercars van Porsche van de laatste vijftien jaar. In de jaren 80 was het de 959 die de scepter zwaaide in het territorium van de supercars. Nog steeds is niet helemaal bekend hoeveel exemplaren er uiteindelijk gemaakt zijn maar 959registry.org heeft 329 exemplaren inclusief prototypes. Alles is bijzonder aan de auto. Zo is er gebruik gemaakt van kevlar voor het bodywerk en de velgen zijn van magnesium gemaakt. Daarnaast heeft de 959 als eerste productieauto een handgeschakelde zes verzetten tellende versnellingsbak. Bij de huidige 991 introduceerde Porsche als eerste een handgeschakelde zevenbak. Het vreemde opgepompte uiterlijk van de Porsche heeft een reden, een zo gestroomlijnd mogelijk bodywerk om de topsnelheid van 200 mph te halen. In kilometers meer dan 320 km/u.
De gespotte exemplaren van de Porsche 959 hebben een speciaal verhaal. Ze werden door een sjeik in Qatar besteld en door Porsche Exclusive gemaakt. Het gaat om een totale serie van zeven exemplaren. De auto's hebben een exterieur en interieur dat op dezelfde manier is samengesteld. Zo is de sierlijke striping van de auto weer terug te vinden in het interieur van de auto. Naast het paarse en gouden exemplaren werden er nog oranje en donkerrood exemplaar gebouwd die ook in Parijs zijn te vinden. Onderstaande afbeeldingen vonden wij op TeamSpeed.com.
