Het Duitse bedrijf Tuningwerk is gespecialiseerd in het tunen van BMW-modellen. Bij ons is het bedrijf niet echt bekend maar over het volgende project zal genoeg geschreven worden. De specialist heeft namelijk een vermogen van 521 pk weten te krijgen uit de kleine zescilinder van de BMW 1 Serie M Coupé. Dat is erg, erg veel!
De tuner heeft de naam 1 Serie M Coupé RS geven. Om tot die naam te komen is eerst de motor volledig omgebouwd en tevens is de versnellingsbak aangepast. De versnellingsbak heeft korte ratio's gekregen. Op de achteras is een Drexler sperdifferentiëel geplaatst. Er zijn andere koelers en een titanium uitlaatsysteem gemonteerd. Natuurlijk zijn ook de turbo's gewijzigd. Een andere belangrijke wijziging is de koppeling. Deze is stabieler gemaakt om rustig te kunnen rijden, bijvoorbeeld in de stad. Maar voor circuitgebruik is deze BMW nu ook beter geschikt. Verder zijn in het interieur een groot aantal carbon fiber onderdelen te vinden. Kuipstoelen vervangen de zwaardere stoelen van BMW.
Veel vermogen is niet het belangrijkste om de prestaties van een auto te verbeteren. Daarom staat de auto op Dunlop Sport Maxx banden met achteraan een breedte van 285 millimeter. Het bedrijf Mov'it heeft voor nieuwe remschijven gezorgd. Vooraan meten de remschijven 370 millimeter en achteraan 380 millimeter. Hierdoor ben je er 100 procent zeker van dat de auto met 521 pk en 614 Nm bij een snelheid van 300 km/u fatsoenlijk kan afremmen. De totale kosten van de auto, inclusief de ombouw, bedragen 119.000 euro. Dit betreft de prijs in Duitsland. In Nederland zal de prijs op zo'n 150.000 euro liggen.










Net zoals G-Power is Manhart al bijna dertig jaar druk in het vakgebied tunen aanwezig. G-Power liet pas een 1 Series M Coupé met een V8 zien. Tuner Manhart doet het wat rustiger maar komt ook met een project dat de 1 Series M Coupé vooral speelser maakt.
Er kunnen twee dingen over de projecten van tuner G-Power gezegd worden: ze kosten veel geld en je krijgt veel, heel veel vermogen. Het laatste project heet G1 V8 Hurricane RS, inderdaad het kleintje, de 1 Series M Coupé, is ten prooi gevallen van van de pk-gekken.
Het kleintje van BMW M-Motorsport komt niet te kort aan tuners die allerlei soorten onderdelen, pakketten en dergelijke aanbieden. Voor iedere eigenaar van de 1-Serie M Coupé is wel wat te vinden. Binnenkort komt er nog een tuner bij die bezig is met de ontwikkeling van een bodykit voor de coupé.
Oprichters Alexander Zilliger en Markus Gutjahr zitten al jaren in de tuningwereld. Na werkzaam geweest te zijn bij verschillende bedrijven besloten de twee mannen met Alpha-N te beginnen. De focus van het bedrijf ligt op de ontwikkeling van carbon fiber onderdelen en de bouw van...
Vörsteiner is een Amerikaanse tuner die met een andere insteek auto's aanpakt. Geen gigantische velgen, zwarte achterlichten en andere typische Amerikaanse elementen uit de tuningwereld. Met een mooie cleane en strakke bodykit voor de BMW 1 Serie M Coupé wordt de auto zakelijk gehouden maar toch...
De Zwitserse tuner FAB Design is al jaren actief op de markt voor exclusieve autotuning. Het is een bedrijf dat niet per se veel aandacht wil hebben in de media. Zolang de klanten maar tevreden zijn, dat is belangrijk. Het bedrijf maakt exclusieve bodykits voor merken als Porsche en...
We kunnen bij Autogespot op deze zondag weer een mooi item schrijven over onze top DJ Afrojack. Deze zondag vindt in het westen een nieuwe meeting van Cars & Business plaats. Afrojack is van de partij met zijn pas gekochte Lamborghini Aventador LP700-4. Alleen slecht nieuw voor hem, naar huis...
612 pk, 590 Newtonmeter en een handgeschakelde versnellingsbak met een behoorlijk gevoelige koppeling. Niet bepaald een succesformule voor mensen met weinig gevoel in de voeten. De volgende eigenaar dacht even stoer te doen door hard weg te driften bij de lokale dealer, maar het ziet er...
De volgende Pagani Zonda is er eentje met een behoorlijke historie. Al meer dan een miljoen kilometer schijnt hij afgelegd te hebben als testmodel voor diverse modellen. De zwart-oranje kleurstelling ziet er enorm gaaf uit en eigenlijk zouden meer eigenaren dit moeten doen. De jongens achter De...
Lekker tuffend over de snelweg besluit je het gas eens diep in te trappen. Ruim boven de 300 km/u per uur begin je rare geluiden te horen en vervolgens een doffe klap. De auto breekt uit en die ene muur die langs de snelweg staat komt nu wel heel dicht bij. Een klapband krijgen bij 300 km/u is al...
Je e-mail adres is bij ons nog niet bekend. Vul eenmalig je gegevens aan.
We hebben je een e-mail gestuurd met daarin een link om jouw reactie te activeren. Tot die tijd is de door jou geplaatste reactie niet zichtbaar.
Wat een bak man ! Is er mischien al ergens een filmpje beschikbaar ?
18-04-2012 om 13:32"Vooraan meten de remschijven 370 millimeter en achteraan 380 millimeter".
18-04-2012 om 18:49Achter groter dan voor. Dit is erg ongebruikelijk. Iemand een idee waarom hiervoor is gekozen?
Dik voor tijdens een trackday (H)
19-04-2012 om 13:37